Tundub mõistlik taas paar mõtet kirja panna ja katkestada vaikus. Palju vett on vahepeal merre voolanud sellest ajast kui viimati muljeid kirja panin, kuid mäed ei ole väiksemaks viimase 3 aastaga jäänud :) Jalad kõhu alt väljaLe Etape du Tour on võistlus, mis on ennegi mul jalad kõhu alt välja ajanud ja aasta 2023 ei erine selle poolest. Sai eelmise aasta lõpus end taas kirja pandud. Kaks korda varem on käidud ja muljed on olnud enam kui head. Nii et kaks ei jää kolmandata. Menüüs seekord 152km ja 4100 tõusumeetrit :) Kes ei tea, mis võistlus L'Ètape on, siis väike tutvustus: 2022. aasta oli sõidukilomeetrite poolest pigem tagasihoidlik, rääkimata tõusumeetritest. Annan endale tegelikult aru, et ega imet nüüd mõne kuuga teha ei anna, aga loodetavasti kõva töö kannab nii palju vilja, et kõik sõidud saab sõidetud. Calella - moments de felicitatJust nii kõlab Calella hüüdlause. Calella on väike rannikulinn Hispaanias, Kataloonias. Leidus põhjus seda linna aprilli alguses külastada, sest oli Hawaii Expressi rattalaagri paigaks sel korral. Lend sinna oli natuke enamat kui lihtsalt elamust pakkuv. Prantsuse lennujuhtide streigi tõttu lükati lendu 4x edasi ja kui lõpuks siis ikkagi lendu saime, siis Barca kohal ootas meid maandumine läbi tormi, mis ei jäänud sugugi alla mõnele sõidule ameerika mägedel, nii et paljudki lasid oma häälepaelad valla ja nii mõnelgi lõunasöök taas tee välja leidis (näiteks ka minu ees istuval kodanikul, aga seda avastasin alles siis, kui istme all oleva seljakoti endale sülle peale maandumist tõstsin :/ ). Õnneks teisel korral õnnestus lennukikaptenil siiski lennukirattad Barca lennurajal maha saada ja ei pidanud Valencias õhtut veetma. Kerge rongi-, metroo- ja bussisõit ning olingi nagu naksti kell 1:30 öösel Calellas :) Calellas ootas mind ees kaks nädalat laagerdumist. Päike, mäed ja tore seltskond. Mis sa veel inimhing ihkad eksole... Jalad ei liiguTalvel olen sõitnud ratast pigem vähe ja esimeses laagri trennis ei suuda end ära kiruda, sest jalad ei liigu ja seda vaatamata sellele, et tõuse eriti tol päeval pole. 2019. aastal enne laagrit olin rohkem sõitnud ja vahe on märgatav. Aga selleks ju laagrisse saigi mindud, et saaks hooajale põhja alla ja jalad käima. Teisel päeval oli juba enesetunne parem. Tõusul liikusin paremini ja olid esimesed mõnusad laskumised. Ühesõnaga saab juba nautida. Küll aga pole rahul vast ostetud rattakingadega, mis väga mugavad kahjuks pole. Oluline osa on laagris ka taastumisel, nii et söömine, venitamine, bassu ääres pikutamine, massaaž jms. Ja peale kõige muu veel õhtuti harivad loengud. Olgu ääremärkusena öeldud, et kuna söögikorrad on korralikud, siis ma ei oska ma sealt laagrist kunagi kergemana tagasi tulla XD Kolmas trennipäev. Esimene päris korralik pikk tõus, kuni 12% nurgaga. Mõjub väsitavalt. Laskumisel kuulen ratta all krõbinat ehk kohati on lahtisi kive teel, mis sunnib natuke ettevaatusele. Ei viitsi laagri esimeses pooles kohe mäsa panna ja mu uut Orbea ratsut lõhkuda. Tagumise käikari aku saab tühjaks, õnneks saab SRAMil vahetada esimese vastu ja saab väiksemad tõusud kõik eest suure peal ära sõita. Hiljem bassu ääres päevitan end juba kergelt punaseks ka (tüüpiline eestlase värk). Üldine enesetunne juba parem muidu. Neljas trennipäev. Kavas on 98km. Suurt tõusunurka pole, aga see eest on pikad tõusud ja seni pikim distants. Varasemate päevade väsimus on jalgades. Unustan pärast resetimist keskmine käiguvaheti sünkimata ja sõidu peal ei saa sünkimisega hakkama. Pean esimest hammakat vahetama käsitsi nupust mäe all ja mäe peal. Õnneks palju pole vaja. Kohviku peatust ei tee, kuigi tahaks. Tunnen väsimust jalgades. Sõidu lõppu pigem ootan, et saaks lebosse ära. Esimene puhkepäev. Kerge tripp rongiga Barcasse. Nagu puhkepäevale kohane teen 28k sammu selles mõnusas linnas. Viies trennipäev. Tundub, et puhkepäev on mulle väga hästi mõjunud, sest jalg on päris hea, kannatab sõita päris hästi. Tõuse naudin täiel rinnal, jalad töötavad täpselt nii nagu vaja. Ega inimene on ikka üks loll loom...Siinkohal näitan näpuga enda peale. On kuues trennipäev. Sõidu alguses kõik klapib, enesetunne hea. Kui ca 1,5h sõidetud ja oleme asunud ühte pikemat tõusu võtma, siis äkki üks hetk kaob jalgadest jõud. Olen unustanud süüa ja hommikul vist sõin ka pigem vähem. Ehk olen omadega augus. Järan kiiruga siis taskust võetud batooni ja tiksun rahulikult mäkke. Kuidagi see jõuetu enesetunne ei taha paremaks minna ja lasen pundil eest ära minna ning sõidan trenni viimase kolmandiku pärast tanklapeatust üksi hotelli. Selline teistsugune päev ja väikese õppetunni võrra jälle rikkam. Üks fun fact ka vahele: Stravasse üles laetud juba üle 1k trenni 🥳 SinilillesõitTrenn algas paraadsõiduga lähima tõusu otsa (ca tund veeremist). Kõik 100+ ratturit ühes pundis ja kõigil kenasti sinilill rinnas. Eks see ikka meie veteranide toetuseks. Vaata rohkem: https://annameau.ee/ ja toeta sinagi. Edasi läksid igaüks omas grupis. Selle päeva tõusud minu jaoks pigem rasked, kuna jalad näitasid väsimusemärke. Laskumised muidugi ägedad, nautisin. Peale seda päeva ootas puhkepäev, nii et motivatsioon pingutada oli. Kaheksas trennipäev. Olin unistanud pikalt kohviku peatusest. Nii et tegin kerge päeva koos kohvikuga. Ülimõnus, mis sest et teenindus oli alla igasugust arvestust. Üheksas trennipäev. Pikim trenn ja enim tõusumeetreid. Sõidu lõpuks oli hr Piilu, Kutu Piilu. Aga ainult pingutades saab tugevaks, nii et väga kasulik trenn. Kümnes ehk eelviimane päev. Pigem rahulikumalt, aga laagriväsimus on jalgades. Lubatud vihma õnneks ei tulnud, see mõjus motiveerivalt. Viimane päev. Alguses suurema pundiga veerimine, siis mägedes väiksemaga ja lõpus taas suur punt koos. Meeldiv punkt laagri trennidele. Vinge oli kutid!HWX laagris ei pidanud taas pettuma. Sai korraliku põhja hooajale alla.
Siit on hea nüüd edasi minna (kasutades sportlaste kõnepruuki). Minul kogunes kahe nädala jooksul üle 900km ja ca 11k tõusumeetrit. Tänud korraldajatele ja kaastreenijatele!
0 Comments
Leave a Reply. |
EerikElus peab olema põnevust ja emotsiooni. Mina olen selle leidnud rattaspordist. Selles blogis avaldan muljeid oma sportlikest pingutustest. Varasemad postitused
July 2023
|